테슬라 관련주 TOP-10 전기차 대장주 수혜주 테마주 정리

테슬라 관련주 정리하겠습니다. 테슬라 대장주 및 수혜주 테마주에서 상승 확률이 높은 종목들을 한 번에 파악하시기 바랍니다.

미국 증시에서 전기차 업체인 테슬라의 상승에 따라 국내 테슬라 관련주들이 따라가는 흐름을 보이고 있으며, 전기차의 발전에 따라 수혜를 받는 종목들이 상승 흐름을 보여주고 있습니다.

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본문에서 소개해 드리는 모든 종목이 상승하는 것이 아니라 당일의 거래량, 이슈, 테마에 등에 따라 수급에 의해서 결정이 됩니다.

하지만 이슈에 대한 관련주와 정보를 미리 선점해 두신다면 하루의 수익률을 극대화할 수 있습니다.

본문을 끝까지 읽고 참고하여 상승하는 종목에 투자하시기 바랍니다.

1. 우리 산업(테슬라 대장주)

우리산업 요약 및 정리

• 2015년 4월 1일 설립되어 2015년 5월 6일 증권시장에 상장됨. 
• 2015년 4월 1일을 분할기일로 하여 우리산업홀딩스 주식회사로부터 자동차 부품 제조 및 판매사업을 인적분할하여 설립함.
• 차량용 HVAC시스템 부품 및 전장부품을 생산하는 완성차 업계의 2차 공급업체이며 전기 및 수소차 등 친환경 자동차의 핵심부품을 개발 및 양산하고 있음.
• 주요 거래처로는 국내 한온시스템, 현대모비스, 두원공조 등이 있으며 해외에는 DENSO, MARELLI, AI, 신가오리 등이 있음.

우리산업 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.1% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
• 매출은 전년동기 대비 증가하면서 매출원가도 22.1%로 함께 상승했지만 판관비는 14.3% 감소해 영업이익이 흑자로 전환됨.
• 판관비 중 급여, 경상개발비, 대손상각비 등 전반적인 비용이 모두 증가했음.
• 수출제비용이 61.56% 감소하며 수익성에 긍정적인 영향을 줌.

우리산업 대장주인 이유

전기차 난방을 책임지는 필수부품인 PTC히터를 제조해 국내외(테슬라 등) 자동차 기업에 공급하고 있으며, 상하이 자동차그룹에 전기차용 쿨런트히터 공급하고 있습니다.

또한 현대위아와 차세대 전기차 통합열관리시스템(ITMS) 개발에 참여한 이력이 있어 테슬라뿐만 아니라 전기차 관련주로 포함되었습니다.

2.우리산업홀딩스(테슬라 수혜주)

우리산업홀딩스 요약 및 정리

• 1989년 2월 27일 설립되어 2003년 10월 28일 증권시장에 상장됨.
• 우리산업홀딩스는 자동차 공조장치 관련 부품을 생산하는 완성차업계의 2차 공급업체임.
• 국내 주요 거래처는 한라비스테온공조, 현대모비스, 만도 등이며, 국외 수출 거래선은 DENSO, VALEO, BEHR, DELPHI 등임.
• 수요자는 대부분 완성차 업체의 1차 공급업체로서의 확고한 시장 지위를 가지고 있음.
• 완성차 업체들의 부품구매 추세가 급격히 다국적화되어 감에 따라 현지법인 설립 등으로 글로벌 영업활동 확대 중.

우리산업홀딩스 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 17.6% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
• 전 사업부문 고른 성장세로 외형은 확대되었고, 매출원가의 동반 상승에도 영업이익 및 순이익은 흑자로 전환됨.
• 우리산업홀딩스는 수익성 극대화를 위해 친환경/미래차의 신규 아이템 발굴하는 한편, 지속적인 변화와 혁신을 통해 원가절감, 품질개선 및 신규제품 개발에 노력 중임.

우리산업홀딩스 수혜주인 이유

지주회사 체제 전환을 위해 기존 舊우리 산업에서 2015년 4월 분할되어 지주사업부문을 담당하고 있는 업체로 투자, 브랜드수수료, 경영자문수수료, 임대수익 등 지주회사 사업을 영위하고 있습니다.
분할된 우리산업이 주력자회사이며 테슬라에 공조장치를 독점으로 공급하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

3. 디아이씨(테슬라 테마주)

디아이씨 요약 및 정리

• 1976년 8월 3일 설립되어 2007년 10년 18일 증권시장에 상장됨.
• 디아이씨는 자동차부품, 중장비(지게차, 굴삭기) 부품, MOTORCYCLE 부품 등을 제조, 판매.
• 설립 초기 농기계부품을 주로 생산하였으나 연구개발과 다년간 축적된 기술을 바탕으로 생산품목을 자동차부품, 중장비부품, Motorcycle부품 분야로 점차 확대하며 국내 최고의 Gear Maker로 성장.
• 대표적 수출품인 Motorcycle용 고성능 Engine 및 Transmission은 대량 생산 체제를 갖추고 있음.

디아이씨 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.7% 증가, 영업이익은 3.8% 증가, 당기순이익은 118.2% 증가.
• 고수익 제품인 고단 변속부품과 전자식 변속레버 판매 호조 및 중국 법인 대일기배의 흑자전환으로 외형은 확대됨.
• 디아이씨는 미국에 변속기, 전기차용 감속기 및 구동모듈 생산을 위한 설비투자를 진행 중임.
• 올해 설비 구축, 시험 생산 후 내년 본격적인 양산에 나설 계획임.

디아이씨 테마주인 이유

국책사업 과제인 '소형 상용급 RE-EV 부품 System Integration 기술개발' 사업 관련 택배전기차를 개발하였으며, 북미 전기차 제조업체에 부품(Gear Set 2종) 공급업체로 선정되었습니다.

또한 대구광역시와 전기상용차 생산공장 신설 관련 투자협약 체결한 이력이 있으며

자회사 대일 USA를 통해 테슬라에 전기차 감속기 등 공급을 하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

4.한국타이어앤테크놀로지(테슬라 관련주)

한국타이어앤테크놀로지 요약 및 정리

• 2012년 9월 1일 설립되어 2012년 10월 4일 증권시장에 상장됨.
• 2012년 한국타이어월드와이드(주)(한국앤컴퍼니(주))의 타이어부문이 인적분할되어 설립되었음.
• 동사의 사업부문은 타이어부문과 기타 사업부문으로 구성됨.
• 타이어부문에서 동사는 국내 시장점유율 1위를 유지하고 있음.
• Global Top 10 이내의 위치를 유지하며 세계 타이어 시장을 이끌고 있음.
• 비타이어 부문은 크게 지배회사 등의 타이어 제조기계를 제조/판매하는 사업과 금형 관련 제작, 판매사업 등으로 구성되어 있음.

한국타이어앤테크놀로지 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.4% 증가, 영업이익은 69.2% 증가, 당기순이익은 19.2% 감소.
• 한국타이어앤테크놀로지는 자동차 산업 수요 회복 등으로 인해 전년 동기 대비 매출액이 증가했음.
• 원재료 가격이 안정돼 영업이익 또한 증가함. 동사는 현재 추진 중인 신규 사업은 없음.
• 하지만 공격적인 기술 개발 및 투자, 브랜드 파워 강화, 고객 서비스 만족도 제고 등 기본기에 충실한 경영 활동을 통해 성장세를 유지해갈 계획임.

한국타이어앤테크놀로지 관련주인 이유

테슬라 전기차 SUV '모델 Y'에 한국타이어 제품 탑재한 이력이 부각되어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

5. 에이디테크놀로지(전기차 수혜주)

에이디테크놀로지 요약 및 정리

• 2002년 8월 20일 설립되어 2014년 12월 16일 증권시장에 상장됨.
• 반도체 소자의 설계 및 제조(ASIC)를 주요 사업으로 영위함.
• 시스템 반도체 시장의 ODM 업체임.
• 시스템 반도체 요구를 받아 IP 업체의 특정 IP와 파운드리 업체인 TSMC 기반으로 시스템 반도체 칩을 개발 및 생산하는 팹리스 기업임.
• 매출실적에서는 제품(양산)이 75.38%, 용역(개발)이 23.69%, 기타 0.15% 를 차지하여 매출의 대부분을 차지하고 있음.

에이디테크놀로지 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 57.8% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 동사는 3 나노미터 공정 반도체 설계 지원 사업을 수주했음.
• 이는 첫 번째 3 나노 프로젝트로 삼성전자 반도체 위탁생산(파운드리)으로 양산 예정.
• 반도체 설계 플랫폼을 5 나노까지 확보한 상태로, 시높시스와 협력으로 4 나노까지 설계 지원 범위 확대 예정.

에이디테크놀로지 관련주인 이유

테슬라 차세대 자율주행칩을 수주한 삼성전자 파운드리 사업부의 디자인루션파트너(DPS) 업체인 점이 부각되어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

6. 시그네틱스(전기차 관련주)

시그네틱스 요약 및 정리

• 1966년 9월 12일 설립되어 2010년 11월 26일 증권시장에 상장됨.
• 1966년 미국 Signetics Corporation의 전액투자로 외자도입법에 따른 외국인투자기업으로 설립 등록됨.
• 반도체 패키징업(테스트포함)을 주력 사업으로 영위하고 있음.
• 이는 반도체 제조 과정 중 후공정에 속하는 산업임.
• Advanced SiP Module 제품의 수요 증가에 대응하기 위하여 양산 Infra를 확보 및 고부가가치 프리미엄 반도체 패키지인 Recon플립칩 양산 Infra를 확보하였음.

시그네틱스 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 29.6% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 반도체 전공정 기술의 발전 한계로 패키징 기술의 중요성 대두되고 있음.
• 지속적인 연구개발을 통한 기술경쟁력 유지, 사업 다각화 추진 중임.
• 주요 고객으로는 삼성전자, SK하이닉스, LG전자, Infineon 등이 있음.
• 최근 거래선 다변화를 위하여 중화권 지문인식 고객사도 새로 발굴하여 매출에 기여하고 있음.

시그네틱스 관련주인 이유

최대주주인 테라닉스가 테슬라에 헤드램프 방열기판을 공급하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

7. 명신산업(전기차 테마주)

명신산업 요약 및 정리

• 1982년 4월 14일 설립되어 2020년 12월 7일 증권시장에 상장됨.
• 핫스탬핑 공법으로 경량화시켜 만든 제품을 자동차 차체 부품업체에 납품하는 것을 주요 사업으로 영위하는 기업.
• 차체 부품업체는 동사의 부품 등을 조립하여 완성된 차체를 완성차 업체에 납품함.
• 동사의 주요 연결 종속법인 미국심원은 전기차를 생산하는 글로벌 전기차 업체의 1차 납품업체임.
• 글로벌 전기자동차 고객사向 매출의 경우, 동사의 종속법인인 심원테크와 미국, 중국의 현지 법인을 거쳐 글로벌 전기자동차 고객사에 납품하고 있음.

명신산업 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.6% 증가, 영업이익은 108.8% 증가, 당기순이익은 67.4% 증가.
• 균일한 제품의 양산 능력, 원가 절감 경쟁력 등을 바탕으로 한 기술 진입장벽이 구축되어 있음.
• 초기 대규모 설비투자가 수반되는 장치산업의 특징상의 자본 진입장벽이 구축되어 있음.
• 해외 완성차 업체向 매출을 증대시키기 위하여 글로벌 영업을 지속적으로 추진할 예정임.

명신산업 관련주인 이유

핫스탬핑 공법을 활용한 자동차용 차체 부품의 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하는 업체로 국내에서는 1차 협력업체 엠에스오토텍(최대주주) 등 차체 제작업체에 납품하고, 1차 협력업체는 별도의 생산작업을 거쳐 최종으로 현대/기아자동차에 납품하고 있습니다.

또한 해외에서는 종속법인인 심원테크와 심원 USA를 거쳐 글로벌 전기자동차 고객사(테슬라 등)에 납품을 하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

8.LG화학(전기차 관련주)

 LS화학 요약 및 정리

• 2001년 4월 1일 설립되어 2001년 4년 25일 증권시장에 상장됨.
• 동사는 석유화학 사업부문, 전지 사업부문, 첨단소재 사업부문, 생명과학 사업부문, 공통 및 기타부문의 사업을 영위하고 있음.
• 연결회사는 2020년 12월 1일 전지 사업부문을 단순·물적분할하여 (주)LG에너지솔루션 및 그 종속기업을 설립함.
• 동사는 양극재, 엔지니어링 소재, IT소재의 경쟁력을 바탕으로 고부가 제품을 중심으로 한 포트폴리오 전환을 추진 중에 있음.

LG화학 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.8% 증가, 영업이익은 33% 감소, 당기순이익은 27.7% 감소.
• LG에너지솔루션 61.0%, 석유화학 사업부문 31.1%, 첨단소재 사업부문 4.4%, 생명과학 사업부문 2.0%, 공통 및 기타 부문 1.5%로 매출구성.
• 석유화학 사업부문 흑자 전환, POE 등 고부가 제품의 신규 생산라인 가동과 함께 각 공장의 공정 효율화, 비용 절감활동 지속으로 수익성 개선 계획.

LG화학 관련주인 이유

휴대폰, 노트북 등 모바일 기기에 쓰이는 소형 리튬이온 전지 및 전기자동차에 쓰이는 리튬이온 전지를 생산하고 있으며, 자회사 LG에너지솔루션, 테슬라에 전기차 배터리 공급하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

9. 코리아써키트(테슬라 부품 관련주)

코리아써키트 요약 및 정리

• 1972년 4월 11일 설립되어 1985년 9월 9일 증권시장에 상장됨.
• 지배회사인 동사는 PCB를 제조, 판매하는 사업을 영위하고 있음.
• 국내 종속기업 중 테라닉스는 특수 PCB를, 인터플렉스는 FPCB를, 시그네틱스는 반도체 패키징업을 영위함.
• 해외 종속기업에는 INTERFLEX VINA., KOREA CIRCUIT VINA 가 있으며 PCB 제조업을 영위하고 있음.
• PCB 제조업은 국내에서는 경기도 안산시에, 해외에서는 베트남에서 운영하며 반도체 패키징업은 경기도 파주시에서 영위하고 있음.
• 설립되어 증권시장에 상장됨.

코리아써키트 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 17.9% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 동사의 2023년 3분기 매출에서 임대 사업부문은 전년 동기 대비 소폭 증가하였지만 PCB제품, 반도체 제품의 매출이 전체적으로 감소하였음.
• 또한 판관비중 복리후생비, 판매보증비 등이 큰 폭으로 증가하여 2023년 3분기 동사의 영업이익이 적자전환 되었음.

코리아써키트 관련주인 이유

자회사 테라닉스가 테슬라에 헤드램프 방열기판 공급하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

10.KEC(테슬라 부품주)

KEC 요약 및 정리

• 2006년 9월 11일 설립되어 2006년 10월 16일 증권시장에 상장됨.
• 동사는 반도체제품 및 부품 제조업을 영위할 목적으로 기존법인인 주식회사 케이이씨로부터 제조사업부문이 2006년 9월 9일 자로 인적분할되어 설립됨.
• 주요 제품은 반도체 사업부문으로 TF 등 전력제어 전류증폭과 반도체설비가 있음.
• 초소형 Package 개발, 모바일화 및 디지털화 요구에 부응한 저 소비전력 제품 개발과 미국 및 유럽 시장 등 시장 개척에 총력을 기울이고 있음.

KEC 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.2% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 물가와 금리 급등에 따른 민간 경제 위축 등 수요 절벽 악재로 매출이 감소함.
• 2023년 주주배정 유상증자로 전력반도체 설비 투자금을 조달했으며 조달금으로 설비투자 650억 원, 생산능력확대 투자금 250억 원으로 사용할 예정임.

KEC 관련주인 이유

테슬라에 터치스크린용 트랜지스터 공급하고 있어 테슬라 관련주로 포함되었습니다.

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급등가능한 테슬라 대장주는?

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테슬라 대장주는 본문에서 소개해드린 종목을 위주로 보시는 것을 추천드립니다. 

아래와 같은 종목들을 참고 하시기 바랍니다.

테슬라 및 전기차  테마를 형성하여 비슷한 움직임을 보여주는 종목으로sk이노베이션, sk아이테크로지, 엘앤에프, 엠에스오토텍, 코스모 신소재, 천보, 씨티알모빌리티, 삼화콘덴서, 국보디자인, 씨아이에스, 아모그린텍, lg이노텍, 파버나인, 백산, 삼보모터스, 옵트론텍, 롯데에너지머티리얼즈 등이 관련주로 상승 흐름을 보여주고 있습니다.

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투자의 수익률을 올리기위해 위의 글을 참고하세요

당일의 이슈, 수급, 종목의 흐름, 차트상의 자리 등등 다양한 영향으로 대장주는 변동의 가능성이 있습니다.
대장주가 거래정지라던지, 투자경고위험 등의 지정을 받는다면 2등 주가 대장주로 바뀌며 나머지 주식들도 함께 움직이는 경우도 있습니다.  당일의 거래량과 수급을 확인하시고  좋은 움직임을 가진 종목을 확인하는 것이 답입니다.

아래의 거래량 확인하는 방법을 통해서 대장주를 찾으시길 바랍니다.
장기적인 투자 관점이라면 기업실적을 먼저 보시는 것을 추천드립니다.

거래량 확인하는 방법

 

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