물류 관련주 정리하겠습니다. 물류 대장주 및 수혜주 테마주에서 상승 확률이 높은 종목들을 한 번에 파악하시기 바랍니다.
최근 홍해 지역에서 에멘 반군 후티의 위협으로 인해 정유, 해운 등 다양한 물류 공급 차질에 우려로 인해 홍해 물류대란이 발생하였습니다. 이로 인해 해운관련주, 물류 관련주들이 부각되었으며, 유가도 영향을 받을 것으로 보고 있습니다.
세계 5대 해운사 중 4곳이 홍해 항해 이용 중단을 선언하였으며
홍해를 이용하지 않는다면 항로가 길어져 물류에 큰 영향을 줄 것입니다.
이에 수혜를 받는 물류 관련주들이 주식 시장에서 큰 관심을 보이고 있습니다.
또한 급등하는 종목뿐만 아니라 장기적인 관점에서도 주식종목들을 정리해 두어야 합니다.
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본문에서 소개해 드리는 모든 종목이 상승하는 것이 아니라 당일의 거래량, 이슈, 테마에 등에 따라 수급에 의해서 결정이 됩니다.
하지만 이슈에 대한 관련주와 정보를 미리 선점해 두신다면 하루의 수익률을 극대화할 수 있습니다.
본문을 끝까지 읽고 참고하여 상승하는 종목에 투자하시기 바랍니다.
1. 동방(물류 대장주)
동방 요약 및 정리
- 1965년 1월 14일 설립되어 1988년 8월 10일 증권시장에 상장됨.
- 주요 항만 및 물류 거점을 통한 네트워크 시스템을 구축.
- 초중량 운송/설치와 3PL, 컨테이너터미널 등의 사업 영위
- 주요 항만과 배후부치 및 내륙 거점에 지속적으로 인프라 시설 확보.
- 최신 하역 설비와 특수장비/선박 도입을 통해 차별화된 물류 서비스를 제공.
- 초중량물 선박의 지속적 선단확대로 해상운송사업 경쟁력 강화.
동방 실적
- 2023년 3분기 연결기준 매출액 1867억 원으로 전년동기대비 +1% 증가.
- 같은 기간 영업이익 85.3억 원으로 전년동기대비 +82% 증가.
- 당기순이익 42억 원으로 전년동기대비 +63% 증가.
- 최근 3년 최고 영업이익인 2022년 4분기 대비 72.6% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 7.8배, PBR 0.6배, ROE 7.9%.
동방 물류 대장주인 이유
동방그룹 계열의 물류회사로, 항만하역, 육상/해상 운송사업을 근간으로 초중량물 운송/설치 및 3PL, 컨테이너터미널, 물류센터 운영 등의 종합물류사업 영하고 있어 물류 관련주로 포함되었습니다.
2.KCTC(물류 수혜주)
KCTC 요약 및 정리
- 1973년 7월 20일 설립되어 1978년 9월 29일 증권시장에 상장됨.
- 컨테이너터미널 사업, 항만하역, 운송, 보관, 중량물 사업, 소화물 사업등을 영위하는 종합물류 기업.
- 수출입 화물의 항만하역, 창고보관, 육/해상 운송, 중량화물 운송 및 설치, 3PL, 국제물류주선업등의 다양한 분야에서 서비스를 제공.
- 물류 센터 추가 준공을 통한 인프라 확보.
- 베트남과 인도네시아 등 해외 현지법인 설립 및 컨테이너 부지 매입으로 신규사업 추진 중.
KCTC 실적
- 2023년 3분기 연결기준 매출액 2108억 원으로 전년동기대비 -8.4% 감소.
- 같은 기간 영업이익 113억 원으로 전년동기대비 -10% 감소.
- 당기순이익 88.8억 원으로 전년동기대비 -14% 감소.
- 최근 3년 최고 영업이익인 2022년 3분기 대비 89.8% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 4.7배, PBR 0.4배, ROE 13%.
KCTC 물류수혜주인 이유
컨테이너터미널, 항만하역, 화물자동차 운수업, 3PL, 중량물사업, 소화물사업 등을 영위하고 있는 종합물류업체이기에 물류 관련주로 포함되었습니다.
3. 삼일(물류 테마주)
삼일 요약 및 정리
- 1965년 12월 8일 설립되어 1997년 3월 15일 증권시장에 상장됨.
- 포스코 설립 시부터 협력업체로서 철강제품의 보관 및 육상운송을 담당.
- 포스코와 당진제철소 등에서 생산되는 철강제품을 전국 각지 수요처로 운송하는 것이 주력사업.
- 일반화물운송, 항만하역, 유류판매업을 병행.
- 사업수익은 운송수익이 대부분을 차지함.
- 물류센터에 수반된 임대수익, 유류판매수익, 화물알선료수입 등을 포함.
- 하역수익은 수출입 항만 하역 및 하역작업과 연계된 운송수익에 해당.
삼일 실적
- 2023년 3분기 개별기준 매출액 246억 원으로 전년동기대비 +12% 증가.
- 같은 기간 영업이익 3.3억 원으로 전년동기대비 흑자전환.
- 당기순이익 3100만 원으로 전년동기대비 흑자전환.
- 최근 3년 최고 매출액인 2023년 2분기 대비 95.9% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 9.7배, PBR 0.5배, ROE 5.1%.
삼일 물류 테마주인 이유
포스코 물류 협력업체로, 철강제품 보관 및 육상 운송사업을 영위하고 있습니다. 또한 부산, 인천, 당진, 대구, 창원 등지의 영업망을 활용한 민수화물운송업도 영위하고 있어 물류 관련주로 포함되었습니다.
4. 유수홀딩스(물류 관련주)
유수홀딩스 요약 및 정리
- 1949년 12월 23일 설립되어 1956년 3월 3일 증권시장에 상장됨.
- 2014년'한진해운홀딩스'에서 유수홀딩스로 사명 변경.
- 자회사의 주식을 확보, 유지, 관리하는 등의 지주회사의 역할.
- 임대사업수익, 자회사의 배당수익 등이 주된 영업 수익.
- 연결대상 종속회사로 싸이버로지텍, 유수로지스틱스 등이 있음.
유수홀딩스 실적
- 2023년 3분기 연결기준 매출액 858억 원으로 전년동기대비 -41% 감소.
- 같은 기간 영업이익 80.5억 원으로 전년동기대비 -26% 감소,
- 당기순이익 106억 원으로 전년동기대비 -29% 감소.
- 최근 3년 최고 매출액인 2021년 4분기 대비 56.9% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 5.7배, PBR 0.3배, ROE 6.1%.
유수홀딩스 물류 관련주인 이유
자회사인 싸이버로지텍이 물류 운영 IT솔루션을 제공하고 있어 물류 관련주로 포함되었습니다.
5. 케이엘넷(물류 주식)
케이엘넷요약 및 정리
- 1994년 3월 30일 설립되어 2002년 3월 12일 증권시장에 상장됨.
- 물류 관련 기관과 기업들이 공동 출자하여 설립한 회사.
- 해운항만물류분야를 중심으로 전자문서중계서비스를 기반으로 한 전자물류서비스 외에 시스템통합사업, 솔루션판매, IT아웃소싱 등 물류 IT 분야의 토탈 서비스 제공.
- 해운/항만/운송과 관련된 물류분야에 특화된 사업.
케이엘넷 실적
- 2023년 3분기 연결기준 매출액 129억 원으로 전년동기대비 +16% 증가.
- 같은 기간 영업이익 21.4억 원으로 전년동기대비 +130% 증가.
- 당기순이익 26.3억 원으로 전년동기대비 +142% 증가.
- 최근 3년 최고 영업이익인 2023년 2분기 대비 58.5% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 7.1배, PBR 1.1배, ROE 15%.
케이엘넷 물류 관련주인 이유
해운항만물류정보 통합시스템 등의 물류 IT사업을 영위하고 있으며, 선박, 항만, 배후물류 통합 항만물류 플랫폼 사업 계약을 체결한 이력이 있어 물류 관련주로 포함되었습니다.
6. 한솔로지스틱스(물류 주식)
한솔로지스틱스 요약 및 정리
- 1973년 8월 14일 설립되어 1989년 11월 13일 증권시장에 상장됨.
- 한솔유통으로부터 물류사업을 양수받아 물류 서비스전문회사로 새롭게 진출.
- 1997년 2월 영우통상의 사명을 한솔 CSN으로 변경
- 2014년 5월 한솔로지스틱스 주식회사로 변경.
- 컨테이너운송사업, 트럭운송사업, 해상 및 항공 포워딩사업 등의 물류서비스를 제공.
한솔로지스틱스 실적
- 2023년 3분기 연결기준 매출액 1812억 원으로 전년동기대비 -29% 감소.
- 같은 기간 영업이익 69.9억 원으로 전년동기대비 -18% 감소.
- 당기순이익 52.9억 원으로 전년동기대비 -15% 감소.
- 최근 3년 최고 매출액인 2022년 1분기 대비 67.5% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 3.7배, PBR 0.6배, ROE 15%.
한솔로지스틱스 물류 관련주인 이유
한솔그룹계열의 종합물류 기업으로 한솔그룹 계열 물류의 통합서비스를 시작으로 컨테이너 운송사업, 트럭운송사업, 해상/항공 포워딩사업, W&D 사업, 물류시스템. 산업별 물류 서비스 등을 제공하는 종합물류 서비스 사업을 영위하고 있어 물류 관련주로 포함되었습니다.
7. 세방(물류주)
세방 요약 및 정리
- 1965년 9월 13일 설립되어 1977년 5월 19일 증권시장에 상장됨.
- 항만하역사업 및 화물자동차 운송사업 등을 목적으로 설립됨.
- 항만하역 사업의 선두주자로 1960년대부터 독보적인 기술과 노하우로 산업 발전에 큰 역할을 담당.
- 화물운송사업부문은 항만하역, 보관창고서비스 및 정보인프라와 연계하여 제공.
- 보관사업은 수출입 화물의 환적, 집화, 수배송 등 맞춤형 통합서비스를 제공.
세방 실적
- 2023년 3분기 연결기준 매출액 3029억 원으로 전년동기대비 -6.5% 감소
- 같은 기간 영업이익 79.1억 원으로 전년동기대비 -32% 감소.
- 당기순이익 206억 원으로 전년동기대비 +47% 증가.
- 최근 3년 최고 영업이익인 2022년 1분기 대비 42.4% 수준.
- 2023년 3분기 실적반영 시 PER 2.1배, PBR 0.2배, ROE 9.9%.
세방 물류 관련주인 이유
세방그룹의 모기업으로 화물운송, 항만하역, 보관, 건설 등의 종합 물류사업을 영위하고 있어 물류 관련주로 포함되었습니다.
급등가능한 물류 대장주는?
대장주 동방, KCTC, 삼일, 유수홀딩스, 케이엘넷, 한솔로지스틱스, 셋방 등이 움직입니다.
이외에도 물류 테마를 형성하여 비슷한 움직임을 보여주는 종목으로SG&G, 토탈소프트, 현대글로비스, STX그린로지스, SK스퀘어, 한익스프레스, 태웅로직스, 인터지스, 선광, 자연과 환경, 한진, HMM마스턴프라이머리츠, 유성티엔에스, CJ대한통운 등이 관련주로 상승 흐름을 보여주고 있습니다.
이번 홍해 물류대란으로 인한 수혜를 보는 종목들 이므로 이슈가 지속되는 동안은 지속적으로 관심을 가져야 하는 테마입니다.
또한 당일의 이슈, 수급, 종목의 흐름, 차트상의 자리 등등 다양한 영향으로 대장주는 변동의 가능성이 있습니다.
대장주가 거래정지라던지, 투자경고위험 등의 지정을 받는다면 2등 주가 대장주로 바뀌며 나머지 주식들도 함께 움직이는 경우도 있습니다. 당일의 거래량과 수급을 확인하시고 좋은 움직임을 가진 종목을 확인하는 것이 답입니다.
아래의 거래량 확인하는 방법을 통해서 대장주를 찾으시길 바랍니다.
장기적인 투자 관점이라면 기업실적을 먼저 보시는 것을 추천드립니다.
모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
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